重慶康明斯發(fā)起機(CCEC CUMMINS)特點引見：

      康明斯發(fā)起機有限公司有著悠長的前史和雄厚的手藝力氣，在60至6000KW局限內(nèi)的柴油發(fā)起機設計和出產(chǎn)據(jù)有世界搶先位置，代表著當代界柴油動力設備的程度?？得魉拱l(fā)起機年發(fā)賣量超越40萬臺，年發(fā)賣額超越50億美元?？偛吭O在美國，在英國、巴西、印度，中國等也設有出產(chǎn)廠家。 

      全新設計的電子調速的康明斯柴油機具有以下特征：

      每缸4氣門、獨自彈簧。水冷、廢氣渦輪增壓，四沖程、進氣為水對空氣中冷式，直噴式燃油系統(tǒng)。 

      具有由PT燃油噴油系統(tǒng)構成的進步前輩的EFC電子調速器，柴油發(fā)起機的穩(wěn)態(tài)調速度可恣意在0（恒速）至5%之間設定，可完成遠間隔操作節(jié)制及輕易完成主動節(jié)制，扭力同步激磁系統(tǒng)能使發(fā)起機在接受忽然加載時轉速降能敏捷恢復，可按額外功率一次全載投入。

      在進氣歧管中的電加熱器可使發(fā)起機在冬天低溫時起動快捷、牢靠、并可降低廢氣排放。使其排放到達國度規(guī)則的規(guī)范。

      采用進步前輩的手藝優(yōu)化燃燒進程，明顯地降低了燃油耗費，牢靠性更高，無大修工夫超越1.5萬小時，到達業(yè)界搶先程度；更低的油耗，運用本錢降低，具有較高的經(jīng)濟性與平安性。 

      扭力同步鼓勵系統(tǒng)能使發(fā)起機在接受忽然加載時轉速降能敏捷恢復，可按額外功率一次全載投入。 

      更佳的低溫啟動功能。 經(jīng)由均衡的全體式鍛鋼曲軸，濕式可改換缸套，帶阻力臺肩，可使汽缸頭抗高溫。鑄鐵缸體優(yōu)化力的散布，無多余分量，整機特殊地輕，構造緊湊，使其削減占地上積。

柴油發(fā)電機是一種自力的發(fā)電設備，首要是在停電時供應應急電源?，F(xiàn)實上，機組絕大局部工夫處于待機備用形態(tài)，實踐投入運用的時機比擬少，平常多以試機為主，缺乏較完美的檢測、維修伎倆。但這種應急備用電源是不成短少的。若何做到發(fā)電機在平常運用較少的狀況下，應急時能實時供電，運轉平安牢靠，停電完畢后又能立刻停機。本文引見一些簡略的辦法，便可有用到達目標。

　　第一，啟動電磁閥的反省。發(fā)電機在運轉時，人們總結出“一看、二聽、三摸、四嗅”的一套反省辦法。啟動時的聽，是一個很主要的步調。以美國原裝康明斯發(fā)電機為例，只需按下啟動按鈕，三秒鐘之后，即可啟動。在這三秒鐘之內(nèi)可聽到兩個“咔嗒”聲。一旦聽不到第二聲響，就要反省啟動電磁閥能否正常任務，若電磁線圈燒斷，發(fā)電機當然就不克不及啟動。

　　第二，電池組的反省。因為備用電源不是常常投入運用，發(fā)電機能否能正常啟動，要害在于電池的維護保護。如電池組呈現(xiàn)了問題，比擬經(jīng)常見的狀況是：有電壓無電流，這時可以聽到啟動電機內(nèi)電磁閥吸合的聲響，但帶不動連軸。電池組呈現(xiàn)問題招致無法停機緣由有三：1.在試機時采用中止為電池充電的方法，會招致電池電量缺乏。2.采用機械油泵由皮帶傳動，額外轉速下的泵油量很大，但是電池組供電缺乏，招致停機時截流閥里的彈簧片因為電磁閥吸力不敷而不克不及封死從四個出油孔噴出的燃油，形成不克不及停機。3.國產(chǎn)電池凡間壽命為兩年，沒有按期改換。

　　第三，柴油、光滑油的反省。由于機組長時間處于靜態(tài)，機組自身各類資料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)作復雜的化學、物理轉變，然后將機組“放”壞。為此應留意油的問題。為了消防平安，凡間都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，因為大氣中水氣因溫度的轉變而發(fā)作冷凝景象，結成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標，如許的柴油進入柴油機高壓油泵，會銹蝕精細耦合件———柱塞，嚴重損壞機組。發(fā)電機光滑油是有保管期的，長工夫寄存，光滑油的物理化學功能會發(fā)作轉變，形成機組任務時光滑形態(tài)惡化，輕易惹起發(fā)電機機件損壞。