隨著物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，物流項(xiàng)目中的供電系統(tǒng)及用電負(fù)荷的特點(diǎn)十分明顯，具有一定的普遍性。在保證項(xiàng)目內(nèi)各類負(fù)荷的用電可靠性的同時，如何經(jīng)濟(jì)的設(shè)置供配電設(shè)施是一個非常值得關(guān)注的研究課題。從負(fù)荷等級來說，中大型物流園區(qū)的用電負(fù)荷通常都包含一級或二級負(fù)荷。物流園區(qū)內(nèi)的一級負(fù)荷主要出現(xiàn)在大型物流園區(qū)內(nèi)含有高層建筑的情況，此類負(fù)荷具有一定的特殊性，不具有普遍性。物流園區(qū)內(nèi)的用電負(fù)荷主要還是二級和三級負(fù)荷。對于物流項(xiàng)目中的二級負(fù)荷，要求外部電源按照二級負(fù)荷考慮。但有時因?yàn)槲锪鲌@區(qū)的建設(shè)地區(qū)市政供配電系統(tǒng)的限制或供配電經(jīng)濟(jì)性的考慮，極少采用兩路相對獨(dú)立的外部電源，而是采用一路外部電源配置柴油發(fā)電機(jī)的供配電系統(tǒng)。重慶發(fā)電機(jī)出租-中建錦程主要從規(guī)范要求、消防設(shè)備或重要負(fù)荷啟動方案、負(fù)荷計(jì)算系統(tǒng)的研究柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇問題。

發(fā)電機(jī)出租

??1 規(guī)范要求

??對于濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租中柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇原則，《民用建筑電氣設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ16-2008)6.1.2條中有比較詳細(xì)的規(guī)定：

??(1)機(jī)組容量與臺數(shù)應(yīng)根據(jù)應(yīng)急負(fù)荷大小和投入順序以及單臺電動機(jī)大啟動容量等因素綜合確定。當(dāng)應(yīng)急負(fù)荷較大時，可采用多機(jī)并列運(yùn)行，機(jī)組臺數(shù)宜為2～4臺。當(dāng)受并列條件限制，可實(shí)施分區(qū)供電。

??(2)在方案及初步設(shè)計(jì)階段，柴油發(fā)電機(jī)容量可按配電變壓器總?cè)萘康?0～20%進(jìn)行估算。在施工圖階段，可根據(jù)一級負(fù)荷、消防負(fù)荷以及某些重要的二級負(fù)荷，按下列方法計(jì)算的大容量確定：

??①按穩(wěn)定負(fù)荷計(jì)算發(fā)電機(jī)容量。

??②按大的單體電動機(jī)或成組電動機(jī)啟動的需要，計(jì)算發(fā)電機(jī)容量。

??③按啟動電動機(jī)時，發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量。

??(3)當(dāng)有電梯負(fù)荷時，在全壓啟動大容量籠型電動機(jī)情況下，發(fā)電機(jī)母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的80%;當(dāng)無電梯負(fù)荷時，其母線電壓不應(yīng)低于額定電壓的75%。當(dāng)條件允許時，電動機(jī)可采用降壓啟動方式。

??2 負(fù)荷啟動方案對濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租中柴油發(fā)電機(jī)容量的影響

??對于物流園區(qū)項(xiàng)目而言，其消防負(fù)荷及重要負(fù)荷內(nèi)可能會含有大量的異步電機(jī)，若選擇柴油發(fā)電機(jī)容量時考慮所有設(shè)備均同時啟動，必然會產(chǎn)生極大的啟動負(fù)荷，按照此方法選取柴油發(fā)電機(jī)顯然是不合適的，會造成巨大的浪費(fèi)。

??2.1 消防負(fù)荷啟動方案

??對于消防負(fù)荷而言，針對消防負(fù)荷功能總的來說可以分為兩大類。①消防疏散用的負(fù)荷;②消防滅火設(shè)施，諸如消防泵、排煙風(fēng)機(jī)等。對于消防負(fù)荷的啟動順序一般來說人員的疏散負(fù)荷應(yīng)該是首先啟動的，然后才是消防滅火設(shè)施的啟動。

??2.2 重要負(fù)荷的啟動方案

??在物流項(xiàng)目中，重要負(fù)荷一般指生產(chǎn)及管理系統(tǒng)，從優(yōu)先級來說，重要負(fù)荷的啟動次序應(yīng)該排在消防負(fù)荷之后。

??2.3 負(fù)荷啟動方案

??綜上所述，對于柴油發(fā)電機(jī)供電負(fù)荷而言應(yīng)分三級來啟動負(fù)荷較為合理。一級為應(yīng)急照明、通信機(jī)房、消控中心等負(fù)荷，以保證人員的疏散;二級為消防動力設(shè)備，諸如噴淋泵、消火栓泵、排煙風(fēng)機(jī)等;三級為項(xiàng)目內(nèi)的重要負(fù)荷，諸如生產(chǎn)及管理系統(tǒng)負(fù)荷等。即一級的負(fù)荷達(dá)到穩(wěn)態(tài)時啟動二級負(fù)荷，二級負(fù)荷達(dá)到穩(wěn)態(tài)時再啟動三級的負(fù)荷。

??3 濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租中柴油發(fā)電機(jī)容量計(jì)算

??本次研究以江蘇太倉綜保區(qū)內(nèi)某物流項(xiàng)目為例，探討下物流項(xiàng)目中柴油發(fā)電機(jī)容量的選擇原則。

??3.1 項(xiàng)目概況

??該物流項(xiàng)目一期工程位于用地東北側(cè)，用地面積約208.12畝，為本次設(shè)計(jì)范圍，主要設(shè)計(jì)內(nèi)容包括大件倉庫、堆場和相關(guān)市政配套工程。同時變電所及供配電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)需考慮項(xiàng)目二期的用電負(fù)荷，二期用電負(fù)荷按7萬m2倉庫考慮。

發(fā)電機(jī)租賃使用時的注意事項(xiàng)。

①備車時，應(yīng)對各個缸的噴油器進(jìn)行手動泵油，發(fā)電機(jī)租賃防止噴油器在開始使用的時候因?yàn)槿鄙偃加偷臐櫥斐筛赡ィL時間如此會造成噴油器偶件的過度磨損，加速噴油器的老化，縮短使用壽命。

②長期停用或者檢修后，在使用前一定注意對噴油設(shè)備包括噴油器要進(jìn)行放氣，防止空氣在噴油設(shè)備里，那樣各缸負(fù)荷不平衡，造成某些缸負(fù)荷過高，并且曲軸的轉(zhuǎn)動也不穩(wěn)定。

③單缸停油的正確操作。某個氣缸出現(xiàn)問題是需要單缸停油時，主管設(shè)備的輪機(jī)員注意正確操作，因?yàn)橥Ｖ惯@個缸供油就意味著這個缸的噴油設(shè)備沒有了燃油的潤滑。嚴(yán)防干磨。

④拆解及組裝。噴油器的工作條件比較惡劣，經(jīng)常出現(xiàn)問題，需要主管設(shè)備的操作員熟知如何正確的拆解及組裝噴油器，正確的調(diào)節(jié)噴油器的啟發(fā)壓力。因各個廠家的噴油器的結(jié)構(gòu)有所差別，需要具體看一下不同廠家噴油器對應(yīng)的使用說明書。

⑤噴油器針法的研磨。發(fā)電機(jī)組噴油器拆解檢查后，如果發(fā)現(xiàn)針閥的柱面發(fā)生過度磨損，需要更換新品，一旦發(fā)現(xiàn)針閥的錐面發(fā)生磨損關(guān)閉不嚴(yán)，可以通過研磨修復(fù)針閥。在研磨過程中，注意研磨膏的正確使用及研磨的手法，防止“越研越失密”。